Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, ступичных подшипников и т. п. Таким образом можно с самого начала локализовать поломку. Далее рулевой механизм целиком или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, поэтому замена всего механизма не всегда необходима.