Неизменным элементом любой машины является рулевая рейка, она помогает выполнять поворот колес в необходимом направлении при передвижении по дороге. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте стыка подвижных и неподвижных деталей. Они нужны для предохранения узла от проникновения смазки. Обычно быстрее всего приходит в негодность верхний сальник, потому что на находящийся рядом с ним подшипник действует подавляющая часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки необходимо как можно быстрее произвести его замену, это даст возможность избежать дорогостоящего ремонта.